本文摘要:据报道,省政府、交通部和国家发改委制定的山东省内河航道和港口布局规划分为:主航道、最重要航道和一般航道三个等级。

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据报道,省政府、交通部和国家发改委制定的山东省内河航道和港口布局规划分为:主航道、最重要航道和一般航道三个等级。菏泽市的竹水河道、新万福河道和运城新河道被列为最重要的区域性航道。

国家发展和改革委员会的山东省内河港口规划也分为三个层次:个内河主要港口、区域最重要港口和一般港口。菏泽港、枣庄港和泰安港被列为最重要的区域性港口。近日,从菏泽交通局获悉,竹水河、运城新河、万福河被列为山东省最重要的区域性航道,菏泽港被列为山东省最重要的区域性港口。

这意味着菏泽将开通水路交通,这是最重要的交通方式。煤炭、矿物建筑材料、油漆、木材和产品等主要材料将通过水路大量运输。

除了公路和铁路,水路运输将逐渐成为菏泽最重要的运输方式。巨野、运城、曹西安等地煤炭资源十分丰富,并由此开发出焦炭等深加工产品、玻璃建材等与产业链相关的产品。而且对货物运往国外的需求很大。

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但原有铁路和公路运力已经处于类似饱和状态,运费便宜。利用竹水河、新万福河和运城新河航道,大宗货物可以低价运出,这是京杭大运河所必需的。菏泽市交通局局长程回应说,菏泽港被列为该地区最重要的港口,澧水河、禹城新河和新万福河被列为山东省最重要的航道。这是对菏泽在四省交界地区的科学发展高地的强烈政策反对。

不利于菏泽发展大型港口航运和大型物流,充分发挥港口货物集散地和中转站作用,有效打造现代物流业和临港产业,建设水路、铁路、公路。据了解,作为京杭运河最重要的支流航道,目前菏泽规划建设的三条航道中,朱水河航道按单线三级航道标准建设,河底长30米,长期水位可用于1000吨级货船航行。目前澧水菏泽段没有通航条件,济宁段正在集中建设;新万福河和运城新河航道正在进行项目前期工作。

同时,菏泽港总体规划正在编制中。

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